7. 趨勢觀察/潔淨經濟 打造低碳未來
聯合國氣候會議通過的「巴黎協定」,包括中國大陸、美國、印度及歐盟都已相繼批准,正式跨越「55國批准認可及達到至少占全球溫室氣體排放量55%」兩大門檻,並已於11月4日生效。各國企業不僅將此全球環境議題視為企業社會責任與關鍵挑戰,也視「低碳未來」為一大機會。
台灣師範大學環境教育研究所所長、前政務委員葉欣誠表示,低碳未來將會帶來革命性的翻轉,而不是逐步的改變。
永續經營跨大步
無論是今後的政策方向、教育策略以及企業治理,都將與此密切相關,台灣需要有全面性、系統化的改變,才能給我們的下一代低碳、永續、有希望的未來。
低碳未來將會如何影響企業發展?安侯永續發展顧問公司總經理黃正忠觀察,目前台灣在制定因應氣候變遷策略均沿用國外看法,尚缺乏本土觀點;低碳未來並非只是環保署的責任,像是交通部所管轄的汽車、物流產業(如宅急便等)已相當發達,交通排碳約占整個國家的20%,建築則占整個國家的電力消耗30%,排碳占20%、製造排碳量不會比工廠製造業來得低,亦必須有因應的措施。
他呼籲,環保署於年底公布第二批強制登錄的排碳源廠商,應該把交通業以及建築業當中較大的排放源也納入;以「共同承諾、差異化責任」的角度出發,才能達到革命性的改變。
「未來,潔淨技術投資會快速成長,碳是價格時代真正來臨,」黃正忠表示,國際估計未來15年碳價格可能持續上漲,一噸碳價格約略是新台幣1,000元至4,000元之間。
排碳納成本考量
舉日月光2015年淨利240億元為例,若將排碳量計入成本,會使其淨利跌掉5%;到2030年,以當時碳價來計算,因為碳排放量就會使淨利減少48億元,由此可見,排碳的影響不可謂不大。
也就是說企業必須將排碳納入成本與管理。
巴黎協定之後,台灣面臨國際談判壓力會增加,低碳經濟的趨勢,同時影響著全球經濟體系的運行與財務金融布局。
黃正忠說,發展綠色經濟的關鍵在於,須透過國家公共政策引領台灣本土低碳市場轉型,推動以智能生活物聯網所建構的智能型城市。
例如透過交通訂票與取票系統的進步、讓大眾友善使用低碳交通工具,即能減少約2%的能源消耗。
若將來可結合智能型的交通、生產、農業及生活消費型態等,就有機會幫助全世界減碳達到20%的目標。
他進一步指出,台灣企業具有創新研發實力,經濟表現強勁且全球布局能力佳,根據富比世雜誌統計,世界前1,000大公司台灣有18家,前2,000大企業台灣有42家,在國際排名為第九。
要善盡社會責任
根據2016年9月公布美國道瓊工業指數,全球被評為新興市場永續指數95支成分股中,台灣入選了18家企業,占比近20%,顯示台灣企業表現良好。
黃正忠進一步指出,環境保護與社會正義必需回應到公司治理,確保公司的存在不僅能創造股東的收益,還能夠讓世界更為永續。
全球企業正朝著遵守環境、社會和公司治理原則(Environmental, Social and Corporate Governance, ESG)為考量來永續經營;社會責任的投資不是口號,而是有明確操作與評量程序的機制。
和碩科技董事長童子賢表示,氣候變遷的衝擊只會愈來愈嚴重,明日的台灣是存在於明日的地球之上,低碳經濟的發展是全球的必然趨勢。科技業者必須要從自身出發,與股東、顧客一起努力,共同面對這勢不可擋的未來。
資料來源:2016-12-09 經濟日報
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