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電動車

背景描述

本市在建構低碳城市推廣低污染車輛上,已搭配中央政策,規劃推行電動車運行先導運行計畫,以提高民眾對於電動車輛瞭解,並逐步完善電動車充電環境,同時扶植國內產業,逐步達成私有運具低碳化的目標。


實施重點

新北市電動車先導運行規劃,配合地形與經濟活動現況,導入公務用車、低碳旅遊、及企業用車等營運模式

電動車營運模式
1.公務用車 由新北市環保局率先將屆齡汰換之稽查車改以租用電動車取代汽油車輛之使用。
2.低碳旅遊 將電動車納入目前推動之低碳旅遊行程,取代目前以中型巴士接駁旅客之做法,提供遊客更多元化的綠色交通工具體驗。
3.企業用車 依企業規模、行業類型及社會形象,篩選本市特定企業,如:資訊相關大型企業、具社會責任及長期深耕新北市的企業及高科技密集工業區優先推動。

相關資訊詳新北市智慧電動車先導運行計畫專屬網站:http://evstation.ntpc.gov.tw/evNewTaipei/

大台北租賃旅遊先導運行專案


推動成果及效益

  • 1.公務用車
    將屆齡汰換之公務車28輛改以租用電動車取代汽油車輛之使用,以公務車行駛20,000公里/年預估本計畫運行效益,由於燃料成本減少約12%,每輛車2年可節省13.1萬元,共可減少366.8萬元車輛使用費,同時可減少140公秉汽油用量,節能減碳效益達193.5公噸二氧化碳當量。 
    公務用車減碳效益
    項目 汽油車
    (LUXGEN MPV)
    電動車(含補助) 2年效益
    減碳效益 2年汽油用量(L/輛) 5,000 - 4,658 kgCO2e/輛
    2年充電量(度電/輛) - 13,333
    2年碳排放量(kgCO2e/輛) 11,805 7,147
    車輛使用費 月租金(元/輛) 36,000 37,000 111,001元/輛
    2年租金支出(元/輛) 864,000 888,000
    2年燃料支出(元/輛) 175,000 -
    2年電費支出(元/輛) - 39,999
    累計使用費(元/輛) 1,039,000 927,999
    以假設每年行駛20,000公里/輛,汽油車油8km/L,35元/L,碳排放量2.361 kgCO2e/L;電動車每度電可行駛3km,一度電3.0元,碳排放量0.536kgCO2e/度電。
  • 2.低碳旅遊接駁
    透過智慧電動車的導入於低碳風景區內示範運行,使低碳旅遊概念更加落實,並增添吸引觀光人潮之話題。
    低碳旅遊接駁-智慧電動車
    取代類型 營運期間 營運頻率(天/週) 數量 載客量 行駛里程(公里)
    主題活動 取代中型巴士載客50人 3-6月 1 18週 10輛 900人次 41,340
    7-8月 2 9週 10輛 900人次
    9-12月 1 17週 10輛 850人次
    自由行 取代中型巴士載客20人 3-6月 3 18週 5輛 1,350人次 87,750
    7-8月 5 9週 5輛 1,125人次
    9-12月 3 17週 5輛 1,275人次

    以假設汽油車油耗8km/L,35元/L,碳排放量2.361 kgCO2e/L;電動車每度電可行駛3km,一度電3元,碳排放量0.536kgCO2e/度電。

  • 3.企業用車
    以企業用車行駛20,000公里/年預估本計畫運行效益,每輛車5年可節省29.6萬元,以目標100輛估算,共可減少2,960萬元車輛使用費,同時可減少1,250公秉汽油用量,節能減碳效益達1,727.3公噸CO2e,
    企業用車減碳效益
    項目 汽油車(LUXGENMPV) 電動車(含補助) 5年效益
    減碳效益 5年汽油用量(L/輛) 12,500 - 11,646kgCO2e/輛
    5年充電輛(度電/輛) - 33,333
    5年碳排放量(kgCO2e/輛) 29,513 17,867
    車輛使用費 月租金(元/輛) 27,500 29,000 247,500元/輛
    5年租金支出(元/輛) 1,650,000 1,740,000
    5年燃料支出(元/輛) 437,500 -
    5年電費支出(元/輛) - 100,000
    累計使用費((元/輛) 2,087,500 1,840,000

    以假設每年行駛20,000公里/輛,汽油車油耗8km/L,35元/L,碳排放量2.361kgCO2e/L;電動車每度電可行駛3km,一度電3元,碳排放量0.536kgCO2e/度電。