新聞刊登時間︰2017/09/16 00:49
轉載自經濟日報
智利首都聖地牙哥的地鐵系統不僅是南美最現代化的大眾運輸系統，更即將成為第一波透過太陽能與風力取得能源的大眾運輸系統。智利再生能源快速發展，如今更已經一躍而為南美綠能領域的領頭羊。
華爾街日報報導，明年聖地牙哥地鐵將有60%的能源來自太陽能與風力，美國加州SunPower公司將在智利阿他加馬沙漠（Atacama）供應地鐵42%的電力需求，發電廠發電量100 MW（megawatt，百萬瓦），採用25.4萬片太陽能板，覆蓋面積相當於370座足球場。
在這數十萬片太陽能板以北的地區，還有座剛剛興建完成的風力發電廠，將為聖地牙哥地鐵供應18%的電力需求。
在再生能源具價格競爭力的情況下，促使聖地牙哥地鐵系統願意嘗試這種新能源，聖地牙哥地鐵系統超過100站，營運總長度超過64哩。2014年能源成本飆高，當時地鐵系統從現貨市場採購電力。
地鐵系統的電費一度飆到每百萬瓦小時200美元，反觀去年智利舉辦的史上最大供電競標活動中，再生能源業者贏得幾個合約，其中一家太陽能公司的出價最低，每百萬瓦小時的電費只要29美元，這些業者將向智利北部和中部電網供電。
地鐵系統是聖地牙哥最大能源消耗者，為了控制成本，地鐵系統因此簽署了上述兩份長達15年的再生能源合約，這些合約向智利中部電網供電，而電網有連到聖地牙哥，太陽能發電計畫位於聖地牙哥以北大約370哩。
阿他加馬沙漠的環境類似火星地表，這個沙漠的太陽輻射居全球之冠，且濕度低、海拔高，因此是全球最適合發展太陽能的環境之一，在此興建太陽能發電廠比水力發電廠容易；部分人士以可能破壞生態為由反對在此推動水力發電計畫。
在阿他加馬沙漠，一些全球重量級銅礦業者早已捨棄柴油，改用太陽能發電。智利太陽能公司Solcor執行長考溫伯格說，往南走，葡萄酒釀造廠、農業公司以及水處理廠透過採用太陽能板，能源成本大減30%，醫院和文化中心的屋頂也安裝太陽能板，節省電費。
提到過去幾年智利再生能源的發展，智利能源部長雷博萊多認為這一個很大的轉變，再生能源顯然具有發展潛力。